Rbla 25 de Agosto de 1825 (R 6)

Tramo homogéneo interrumpido en la acera Sur por un edificio en altura sin mayor interés arquitectónico. Destacan por su antigüedad las dos construcciones coloniales que se conservan próximas a la calle Solís. Asimismo cabe mencionar la gran homogeneidad altimétrica de toda la cuadra con excepción del edificio en altura mencionado anteriormente. La acera Norte presenta algunas construcciones recicladas relacionadas con la actividad portuaria. Se encuentran retiradas respecto de la rambla, dando lugar a un sector de estacionamientos. El estado de las construcciones es variable, coexistiendo construcciones nuevas con reciclajes y edificaciones deterioradas. El tramo en su conjunto se ve fuertemente caracterizado por la proximidad del puerto y el flujo que el mismo conlleva, en especial el alto tránsito de transporte pesado. La presencia de equipamientos portuarios, si bien resulta en algunos sectores un espectáculo en sí mismo, representa una barrera que dificulta la percepción del borde. El marco arquitectónico de cierto valor, la presencia de una vegetación frondosa, el ancho considerable de la calzada y una privilegiada posición de asoleamiento otorgan una adecuada calidad ambiental a este tramo. La presencia de estacionamientos, sin elementos de transición, y la intensa circulación pesada son elementos negativos en este aspecto.