Bartolomé Mitre (BM 4)
1 Identificación
| 1.1 Código de tramo: | BM 4 |
| 1.2 Calle: | Bartolomé Mitre |
| 1.3 Calles limites: | 25 de Mayo |
| 1.4 Numeración de puertas límite: |
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Protección patrimonial
Plano de ubicación
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2 Imágenes
3 Información
| 3.1 Calzada: estado de conservación: | Muy bueno |
| 3.2 Calzada: materiales: | Asfalto |
| 3.3 Acera: estado de conservación: | Bueno |
| 3.4 Acera: materiales: | Losa de granito rojo Baldosa de cemento |
| 3.5 Iluminación artificial: tipo: | General de calle Puntual Escenográfica de fachadas |
| 3.6 Luminarias: | Aérea De brazo modelo "moderno" Otros |
| 3.7 Especies vegetales: |
4 Características
| 4.1 Usos: | Vehicular |
| 4.2 Apropiaciones: | Puesto de venta callejero frente al edificio de la Dirección Nacional de Identificación Civil (ex Casa Trabucatti). |
| 4.3 Elementos significativos: | Ex Casa Trabucatti, vivienda de José P. Rodríguez (padrón 4689), edificio del padrón 4572. |
| 4.4 Visuales de interés: | No se detectaron. |
| 4.5 Esquina: | Bartolomé Mitre y 25 de Mayo, Casa Oribe y ex Casa Trabucatti conforman un conjunto arquitectónico de interés que jerarquiza la esquina. Bartolomé Mitre y Rincón: edificio comercial en el padrón 4672 y el ex Hotel Colón (hoy sede del BID) conforman también un conjunto de gran interés arquitectónico que jerarquiza la esquina. |
5 Valoración
| 5.1 Tramo significativo: | Es un tramo significativo |
| 5.2 Valoración: | Tramo singular, que marca el quiebre de la linealidad de la calle, creando una situación urbana de interés. Presenta una edificación de altura relativamente homogéneas en ambas aceras, con eccepción de dos edificios de baja altura y mediocre calidad recientemente construidos, uno en cada esquina. Se destacan los edificios de los padrones 4572 y 4689 así como la ex Casa Trabucatti, todos ellos construidos en las primeras décadas del s. XX y en buen estado de conservación. Este tramo, asociado a los tramos BM 3 y BM 5, conforma una unidad urbana de fuerte caracterización y que mantiene una dinámica de uso homogénea a lo largo de su desarrollo, presenta elementos físicos singulares que la particularizan, como la variación en el ancho de la calzada según los tramos y el quiebre de su linealidad así como la densidad patrimonial del marco construido. |
6 Observaciones
| 6.1 Observaciones: | 3.5 y 3.6 Luminarias general de calle: 4 aéreas en (2 en las esquinas y 2 en el tramo). |