Padrón 410104A - Terminal Fluviomarítima de Montevideo. Buquebus.
1 Identificación
1.1 Padrón: | 410104 |
1.2 Sector: | A |
1.3 Dirección: | |
1.4 Manzana: | 1 |
1.5 Solar: | 0 |
1.6 Denominación original: | sd |
1.7 Denominación actual: | Terminal Fluviomarítima de Montevideo. Buquebus. |
1.8 Área del terreno: | |
1.9 Observaciones: | 1.1- En Inventario 2000 figuraba como Padrón 15. 1.8- Edificio exento en recinto portuario. |
Edificio de grandes dimensiones construido a principios del siglo XX, reciclado en las últimas décadas para su utilización como terminal fluviomarítima. Junto con la recuperación del antiguo edificio, se realizó una ampliación mediante la construcción de un prisma vidriado del mismo ancho y menor volumen. El primero se estructura como una única nave con entrepisos en sus extremos. Del lado sur, el entrepiso es abierto y balconea al espacio único central de doble altura -sala de espera y control de embarque-, con una vista sobrelevada al recinto portuario. Del lado norte, cerrado, permite la conexión con el nuevo edificio. Éste alberga la zona de pre-embarque y embarque a través de dos pasarelas, la aduana y el free shop. El volumen original está envuelto por dos pasivas que generan espacios de transición exteriores, una de ellas parcialmente cerrada para uso de la cafetería.Las fachadas combinan el revoque imitación moldurado con el vidrio opaco de la nueva intervención. Los vanos agujerean a ritmo regular el volumen compacto, con amplias aberturas en arcos, de medio punto y escarzanos.El edificio se destaca por su volumetría, su maciza pasiva y el corte de su techo inclinado, constituyendo un elemento singular en la fachada marítima de la ciudad. Se encuentra en buen estado de conservación.
Protección patrimonial
GPP
Aclaración:
El GPP indicado no tiene valor normativo hasta su aprobación por la JDdeM; el vigente es el asignado en el Inventario Patrimonial 2000.
Plano de ubicación
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2 Imágenes
Quicktabs Bien: Info Tabs
3.1 Uso original global: | Almacenamiento |
3.2 Uso actual global: | Circulación |
3.3 Uso original por planta: |
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3.4 Uso actual por planta: |
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3.4.1 Niveles por planta: |
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3.5 Época original: | Fecha original: SD Rango fechas: 1900-1920 |
3.6 Época modificación: | Fecha de modificación: SD Rango fechas: 1980-2000 |
3.7 Propiedad: | Pública |
3.8 Régimen: | Común |
3.9 Protección legal: | Protección departamental |
3.10 Autor proyecto original: | sd |
3.11 Autor construcción original: | sd |
3.12 Autor proyecto modificación: | Cesar Ortega, arq. |
3.13 Autor construcción modificación: | sd |
3.14 Observaciones: | 3.12- Autor del reciclaje. |
4.1 Descripción: | |||||||||||||||
4.2 Morfología: |
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4.3 Sistema constructivo: |
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4.4 Categoría de la construcción: | Buena | ||||||||||||||
4.5 Estado de conservación: |
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4.6 Intervenciones: |
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4.7. Observaciones: | 4.3- Cubierta: teja sobre hormigón armado. |
5.1 Elementos significativos: | Fachadas. | ||||
5.2 Elementos inmateriales de valor patrimonial: |
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5.3 Elementos de valor arqueológico: |
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5.4 Relación del bien con su entorno: |
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6 Evaluación
Urbanística: |
Forma parte de un grupo significativo de edificios portuarios, dentro del cual se inserta correctamente.
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Arquitectónica: | Edificio de correcta y funcional resolución cuyo valor reside tanto en su carácter de testimonio histórico de la actividad portuaria como en su pertenencia a un grupo de edificios de similares características. El reciclaje recuperó el bien sin afectar los valores señalados.
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7 Grado de protección
Inventario Patrimonial 2010: | 3 |
Inventario Patrimonial 2000: | 3 |
Inventario Patrimonial 1983: | NC |
8 Recomendaciones
Mantener los valores señalados.
- Diario "El País". Montevideo, 29 de octube de 1995. IHA. Carp.1836/20.