Padrón 410104A - Terminal Fluviomarítima de Montevideo. Buquebus.

1 Identificación

1.1 Padrón
410104
1.2 Sector
A
1.3 Dirección
1.4 Manzana
1
1.5 Solar
 
1.6 Denominación original
sd
1.7 Denominación actual
Terminal Fluviomarítima de Montevideo. Buquebus.
1.8 Área del terreno
 
1.9 Observaciones

1.1- En Inventario 2000 figuraba como Padrón 15.

1.8- Edificio exento en recinto portuario.

1.10 Descripción

Edificio de grandes dimensiones construido a principios del siglo XX, reciclado en las últimas décadas para su utilización como terminal fluviomarítima. Junto con la recuperación del antiguo edificio, se realizó una ampliación mediante la construcción de un prisma vidriado del mismo ancho y menor volumen. El primero se estructura como una única nave con entrepisos en sus extremos. Del lado sur, el entrepiso es abierto y balconea al espacio único central de doble altura -sala de espera y control de embarque-, con una vista sobrelevada al recinto portuario. Del lado norte, cerrado, permite la conexión con el nuevo edificio. Éste alberga la zona de pre-embarque y embarque a través de dos pasarelas, la aduana y el free shop. El volumen original está envuelto por dos pasivas que generan espacios de transición exteriores, una de ellas parcialmente cerrada para uso de la cafetería.Las fachadas combinan el revoque imitación moldurado con el vidrio opaco de la nueva intervención. Los vanos agujerean a ritmo regular el volumen compacto, con amplias aberturas en arcos, de medio punto y escarzanos.El edificio se destaca por su volumetría, su maciza pasiva y el corte de su techo inclinado, constituyendo un elemento singular en la fachada marítima de la ciudad. Se encuentra en buen estado de conservación.

Protección patrimonial

GPP

3

Aclaración:

El GPP indicado no tiene valor normativo hasta su aprobación por la JDdeM; el vigente es el asignado en el Inventario Patrimonial 2000.

Cautela arqueológica
No
Pertenencia a Tramo Significativo
No

Plano de ubicación

3 Información

3.1 Uso original global
Almacenamiento
3.2 Uso actual global
Circulación
3.3 Uso original por planta
PB Depósito
3.4 Uso actual por planta
PB Terminal de Transporte
PA Terminal de Transporte
3.4.1 Niveles por planta
PB
1
PA
1
3.5 Época original
Fecha original: 
SD
Rango fechas: 
1900-1920
3.6 Época modificación
Fecha de modificación: 
SD
Rango fechas: 
1980-2000
3.7 Propiedad
Pública
3.8 Régimen
Común
3.9 Protección legal
3.10 Autor proyecto original
sd
3.11 Autor construcción original
sd
3.12 Autor proyecto modificación
Cesar Ortega, arq.
3.13 Autor construcción modificación
sd
3.14 Observaciones

3.12- Autor del reciclaje.

4 Características

4.1 Descripción
4.2 Morfología
Asociación: 
Exento
Cubierta: 
Inclinada
Tipo: 
Basilical
Alineación frontal: 
No corresponde
Alineación con retiro: 
No corresponde
Altura en metros: 
13m
Altura en pisos: 
2pisos
4.3 Sistema constructivo
Soportes verticales: 
Pilares o columnas de hormigón armado
Soportes verticales: 
Muros portantes de ladrillo
Entrepisos: 
Hormigón armado
Cubiertas: 
Azotea sobre - hormigón armado
4.4 Categoría de la construcción
Buena
4.5 Estado de conservación
Exterior: 
Bueno
Interior: 
Bueno
4.6 Intervenciones
Exterior planta baja: 
Reciclado
Exterior plantas altas: 
Reciclado
Interior planta baja: 
Reciclado
Interior plantas altas: 
Reciclado
4.7 Observaciones

4.3- Cubierta: teja sobre hormigón armado.

5 Valoración

5.1 Elementos significativos

Fachadas.

5.2 Elementos inmateriales de valor patrimonial
Descripción: 

No se detectaron

Fuentes: 
nc
5.3 Elementos de valor arqueológico
Descripción: 

No se detectaron

Fuentes: 
nc
5.4 Relación del bien con su entorno
Pertenencia a tramo significativo
No
Pertenencia a un conjunto
No
Pertenencia a un grupo
Imagen urbana relevante
No
Identificación de elementos significativos en el entorno urbano
No
Descripción: 

Conforma un grupo con los restantes edificios portuarios (padrones 2, 3, 12 y 16)

6 a 8 Protección patrimonial

6 Evaluación

Urbanística

 

Forma parte de un grupo significativo de edificios portuarios, dentro del cual se inserta correctamente.

 

Arquitectónica
Edificio de correcta y funcional resolución cuyo valor reside tanto en su carácter de testimonio histórico de la actividad portuaria como en su pertenencia a un grupo de edificios de similares características. El reciclaje recuperó el bien sin afectar los valores señalados.

7 Grado de protección

Inventario patrimonial 2010
3
Inventario patrimonial 2000
3
Inventario patrimonial 1983
NC

8 Recomendaciones

Mantener los valores señalados.

9 Bibliografía

  1. Diario "El País". Montevideo, 29 de octube de 1995. IHA. Carp.1836/20.
Compartir